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龙虎发图科创板3周年系列上市公司访谈 九号公司:聚焦知识产权与创新 短交通与机器人业务齐头并进
作者:管理员    发布于:2022-07-22 21:35    文字:【】【】【

  原标题:科创板3周年系列上市公司访谈 九号公司:聚焦知识产权与创新 短交通与机器人业务齐头并进

  3年前的7月22日,科创板首批25家公司在上海证券交易所鸣锣上市,标志着设立科创板并试点注册制这一重大改革任务正式落地。

  有目共睹的是,时至今日科创板市场已集聚了一批集成电路、生物医药、高端装备制造等领域的科创企业,“硬科技”成色逐步显现。改革的“试验田”作用得到较好发挥,在发行、上市、交易、退市、再融资、并购重组等方面进行了一系列制度创新,形成了可复制可推广的经验,为创业板等存量市场改革提供了有益借鉴。

  近日,接受记者采访时,九号公司相关负责人表示,公司注重知识产权保护与创新,经过多年的技术积累,目前在创新短交通和服务机器人领域拥有引领全球的知识产权储备。公司始终坚持科技创新是发展的第一动力,坚持以市场方向和客户需求为导向,持续加大自主研发力度,不断对产品进行技术完善和革新。公司正处于快速发展阶段,通过科创板上市可以进一步加速自身创新和发展。

  九号公司:2020年10月29日,九号公司成功于上交所科创板上市,成为中国境内上市企业中“VIE+CDR第一股”。 上市以来,得益于公司立足科技研发下的技术积累,以及全球化市场布局,公司已经成长为全球创新短交通行业引领者。同时,公司机器人业务也取得长足进步。

  在创新短交通领域,公司智能电动两轮车业务发展迅猛,2021年实现产品销量42万台,同比增长近300%,实现营收超12亿元,其产品设计创新和前沿智能技术也持续引领行业。不仅完成从E系、C系、B系车型,到N系、A系和全新九号电动C系、MMAX系列、BMAX系列、F系列等全方位产品布局,也完成从线的迭代更新,进一步提升了用户驾驶体验的智能与便捷。在技术创新上,九号智能电动两轮车开启车机互融智慧新生态,实现多智能操控。

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  得益于海内外市场需求增长,公司智能电动滑板车业务持续引领全球。截至2022年4月,公司智能电动滑板车实现全球累计量产超1000万辆的里程碑,2021年年报也显示,公司智能电动滑板车实现营收61亿元,其中零售电动滑板车营收44亿元,以共享微出行为主的B端市场营收17亿元。根据QYResearch数据,2020年全球电动滑板车产量为425万辆,其中中国的产量达364万辆,占全球电动滑板车总产量的85.52%,同年,九号公司凭借超230万台的电动滑板车产品销量,成为全球第一。另据GFK数据,2019年1月到2020年2月,九号公司电动滑板车产品在德国、意大利、西班牙等欧洲主要国家市场份额均为第一,大部分共享电动滑板车运营商也以九号公司作为独家或第一供应商。

  此外,公司创新性业务也初见成效。九号公司2021年推出的全球首款混合动力赛格威全地形车,采用张力美学的外观设计,配备了强大的智能控制系统,包括无感上电、驾乘设定、危险监测、数据掌控等功能,用户可通过App随时了解驾驶数据以及车辆信息。2021年该产品上市首年,便实现销量2万台,营收5.6亿元。

  在智能服务机器人领域,2021年,公司旗下专注室内配送场景的九号方糖配送机器人完成批量交付,累计配送超百万次。同年,公司专为企业提供智慧移动赋能的九号机器人移动平台(RMP)也与美国某配送企业建立合作,助力其打造数千台半自动室外智能配送机器人。此外,公司于2021年9月面向全球发布的首款智能家用服务机器人——赛格威割草机器人(Segway Navimow) 目前也已完成批量交付,该产品通过搭载公司自研的EFLS(融合定位系统),能够实现厘米级精确定位的无边界规划式割草。再到2022年4月,公司发布了全新配送机器人——九号飞碟送物机器人和九号饱饱送餐机器人,持续深化商用配送服务场景。

  证券时报记者:公司所属行业具有哪些特征,该行业与海外相比尚处于哪个阶段?我国推出科创板以来,该状况有多大改观,以及如何看待未来的行业前景?

  九号公司:公司当前所处的短交通和机器人赛道,一方面在新时代背景下展现出更广泛的市场需求,另一方面智能化发展趋势也越发明显。九号公司凭借十年来持续不断的研发投入,积累了数千项核心知识产权,叠加全球化市场布局,现已成为全球创新短交通行业引领者。旗下智能电动平衡车、智能电动滑板车等短交通产品不论销量还是市场份额持续引领全球,智能电动两轮车则成为行业智能化代表品牌,并牢牢占据中高端市场前排地位。

  在服务机器人领域,随着“无接触”经济的发展,各类商用配送机器人在酒店、餐厅、商场、写字楼、景区等场景流行起来。同时随着信息技术快速发展和互联网快速普及,人工智能迎来第三次高速发展,也将进一步助推服务机器人业务的发展。而且背靠中国的技术研发优势和供应链优势,公司机器人产品海外市场布局也将更具优势。

  登陆科创板以来,公司整体发展进一步提速,研发投入也得到进一步补强,截至2021年,公司拥有专利数量已达2300余件,其中境内授权专利1830项,海外已授权专利478项,主导/参与国内外标准制作修订超30项,在创新短交通和服务机器人领域建立起引领全球的知识产权储备。

  证券时报记者:科创板上市之后,在公司治理、研发投入及成果、人才引进培养等方面有哪些变化?如何看待研发投入与创收之间的关系?

  九号公司:上市之后,公司整体运营更加规范,信息更加透明化,对公司经营管理等方面提出更加严格的要求,但也使公司在技术研发及市场拓展方面,更有底气。同时伴随着股权激励等一系列的措施,对人才的吸引力也进一步增强。

  九号公司创立以来始终坚持技术研发,以科技创新为底色,持续拓展业务边界,实现从“0到1”及从“1到N”的发展。目前公司在智慧技术、移动技术、在线化+数据化能力等方面拥有多项核心技术,均已达到国际领先或国内领先水平。叠加优秀的产品、服务、数据垂直整合能力,已成长为平台型科技企业。截至2021年,公司研发人员接近1400名,占总员工比例39.3%,在可比公司中属于较高水平,凭借强大的科研创新实力,公司成为2021福布斯中国最具创新力的50家企业之一。

  证券时报记者:全球新冠肺炎疫情的影响似乎渐趋明朗。公司为抗击疫情做了哪些工作或贡献?

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  九号公司:为支持抗疫,2020年1月,九号公司从欧洲紧急调配4.6万个欧盟FFP3标准的防护口罩等抗议物资,以最快速度直接送达湖北武汉、仙桃、恩施、宜昌、石首、随州、黄冈、天门、北京、上海、抚州、广州、惠州、河南平顶山等疫情重灾区一线。并向武汉协和医院、武汉大学中南医院、湖北省天门市第一人民医院、天门市妇幼保健院、仙桃市第三医院、以及天门市中医医院6家医院,捐赠100辆价值约50万元的电动滑板车,以解决湖北交通停摆之后医护人员出行问题。同时,公司的无人配送机器人也在疫情中发挥作用,为企业园区等封闭场所提供无接触配送服务。

  证券时报记者:“双碳”战略目标下,公司采用了哪些具体举措,取得了怎样的效果?公司如何用技术创新驱动发展?

  九号公司:九号公司作为全球创新短交通和服务机器人领域的引领者,不断优化公司生产经营结构,降低能源消耗及碳排放,同时公司旗下智慧移动产品,均以锂电等清洁能源为主,不仅节能环保,还为用户提供了更加智能舒适的出行体验,让用户更愿意主动参与到绿色出行当中。截至目前,九号公司旗下仅短交通品类累计入网用户数超930万人,全球累计行驶里程已超60亿公里。

  此外,氢能源被认为是新能源的终极形态,氢能源作为“碳中和”概念非常重要的一项,未来有望推动能源结构实现颠覆性调整。公司也在筹备氢能源项目,并在2021年,首次公开亮相了采用氢能源作为动力的Segway APEX H2氢电混动电动两轮车。同时,氢能行业尚处发展初期,相关行业标准尚未完善,为此,九号公司积极参与江苏省地方标准《氢燃料电池电动自行车安全技术规范》的编辑和修订,为促进氢能源技术在电动两轮车上的应用推广贡献力量。

  一直以来,九号公司将促进可持续发展作为义不容辞的社会责任,高度重视低碳生产,倡导能源资源节约,积极响应国家碳达峰目标和碳中和愿景,不断追求清洁、高效、绿色、智能化发展,并用创新短交通产品助力全球用户绿色出行,用科技创新践行绿色发展理念。返回搜狐,查看更多

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